DaimlerChrysler Dieselmotorer I Japan

Indholdsfortegnelse:

DaimlerChrysler Dieselmotorer I Japan
DaimlerChrysler Dieselmotorer I Japan

Video: DaimlerChrysler Dieselmotorer I Japan

Video: DaimlerChrysler Dieselmotorer I Japan
Video: Mazda Production in Japan 2024, Marts
Anonim

DaimlerChrysler starter en dieseloffensiv i Japan. Selvom brændstof stadig betragtes som snavset i Fjernøsten, taler de ansvarlige om en "milepæl for bilmarkedet i Japan".

DaimlerChrysler går nu ind på det japanske marked som en del af sin globale dieseloffensiv. Præsidenten for DaimlerChrysler Japan, Hans Tempel, præsenterede mandag den nye Mercedes E-klasse i Tokyo, som for første gang vil være tilgængelig som en dieselvariant i Japan med E320 CDI. Introduktionen af den nye E-klasse som "New Clean Diesel" repræsenterer en milepæl for bilmarkedet i Japan, "sagde Tempel. Det er den første dieselbil, der er frigivet på det japanske marked i årevis. Mange japanere synes stadig, at diesel er langsom, høj og sodet.

Andre producenter vil følge

I Japan var andelen af diesel i nye personbilsregistreringer kun 0,2 procent sidste år. Ifølge Yano Research Institute skal denne andel dog stige til 11 procent inden 2015. Kun en dieselmodel er i øjeblikket tilgængelig i Japan, Toyotas Prado Land Cruiser SUV. DaimlerChrysler trak selv sine sidste dieselbiler fra det japanske marked i 2002. Temepl ønskede ikke at lave salgsprognoser for E320 CDI. Men det japanske marked har potentiale. For at dieselmarkedet i Japan kan ekspandere generelt, er det imidlertid nødvendigt for andre producenter at følge trop med dieselmotorer, sagde Tempel.

I industriens kredse er der allerede spekulationer om, at Mercedes's fremskridt også vil blive fulgt af andre som VW. Også i Japan, hvor fokus har været på hybrider som en miljøvenlig teknologi, har medierne fulgt introduktionen af diesel meget nøje i flere måneder. I industrikredse forventes det, at førende virksomheder som Toyota og Honda også vil arbejde hen imod deres egne dieselbiler til det japanske hjemmemarked med henblik på de yderligere skærpede emissionsregler, der er planlagt til 2009. I modsætning til Japan er Toyota allerede på markedet i Europa med sine egne dieselmodeller.

Diesel markedsandel forventes på fem procent

Mercedes-Benz håber på medvind for sit diesel-fremskridt i Japan fra diskussionen, som nu også er i centrum der, om reduktion af CO2-emissioner og stigende oliepriser. Derudover er prisfordelen ved diesel i forhold til benzin i Japan 20 procent, understregede præsident for sammenslutningen af den tyske bilindustri (VDA), Bernd Gottschalk, for nylig. Hans sammenslutning forventer, at markedsandelen for dieselbiler i Japan vil vokse til fem procent inden 2010.

DaimlerChrysler havde allerede meddelt på Tokyo Motor Show sidste år, at de ville lancere en miljøvenlig og kraftfuld diesel fra Mercedes-mærket i Japan.”Tysk dieselteknologi har altid været førende i Europa, som den har været over hele verden. Det er derfor kun logisk for en tysk premiumproducent som Mercedes-Benz at være den første til at introducere den nye rene dieselteknologi i Japan,”forklarede Jochen Legewie, repræsentant for VDA i Japan.

Anbefalet: