Ny Testcyklus Fører Til Højere Skat

Indholdsfortegnelse:

Ny Testcyklus Fører Til Højere Skat
Ny Testcyklus Fører Til Højere Skat

Video: Ny Testcyklus Fører Til Højere Skat

Video: Ny Testcyklus Fører Til Højere Skat
Video: 27.446 kroner tilbage i skat (dumt) - Årsopgørelsen 2018 2024, Marts
Anonim

EU planlægger at ændre et køretøjs testcyklus. Som et resultat ville en højere CO2-aflæsning også øge afgiften på køretøjer.

For at fremme miljøvenlige køretøjer planlægger EU-Kommissionen at ændre den testcyklus, der bruges til at bestemme et køretøjs CO2-emissioner. På denne måde ville emissionstalene være mere realistiske end før.

Skift indtil 2013

Ændringen i testcyklussen skal finde sted senest i 2013, som "Auto Bild" rapporterer. I nogle tilfælde vil dette øge et køretøjs CO2-udledning på papir, hvilket afhænger af størrelsen af den CO2-bundne bilafgift. Men den nuværende store forskel mellem det angivne og faktiske forbrug ville endelig blive løst.

Ændringen vil resultere i en forhøjelse af afgiften for bilister. ADAC har allerede talt imod dette og har opfordret til at justere satserne. Bilproducenterne vil sandsynligvis finde den nye regulering en gener, da en fabriksflådegrænse på 130 gram CO2 pr. Kilometer er målet inden 2015. Det skulle være vanskeligt at opnå med en ny testcyklus. (midt)

Anbefalet: