Korrekt Motorolie Hjælper Over Vinteren

Indholdsfortegnelse:

Korrekt Motorolie Hjælper Over Vinteren
Korrekt Motorolie Hjælper Over Vinteren

Video: Korrekt Motorolie Hjælper Over Vinteren

Video: Korrekt Motorolie Hjælper Over Vinteren
Video: test; WD40 as engine oil 2024, Marts
Anonim

Motoren vil også skubbe den rigtige olie ind i smørepunkterne i den kolde årstid. Når du køber, skal du derfor være opmærksom på den såkaldte viskositet.

De fleste bilister tænker på vinterdæk, isskrabere og handsker, når der er sne og frost. Men hvis bilen skal modstå vejrforholdene ved lave temperaturer, er det også en del af at kontrollere motorolien. For at smøremidlet ikke bliver tykt som honning i iskoldt, og pumpen ikke formår at skubbe det ind i alle de vigtige smøresteder, når man køber olien, skal man være særlig opmærksom på den såkaldte viskositet, dvs. strømningsegenskaberne af olien.

0W-40 kan altid bruges

Det er opdelt i viskositetsklasser, der angiver de temperaturområder, hvor smøremidlet udfører sin funktion. Dette er angivet med nummeret foran W, som står for vinterolie. Specifikationen varierer fra nul til 25. "0" indikerer den højeste vintermodstand, olien er derefter stadig flydende under minus 30 grader Celsius. Med en 5W driftstilstand på op til minus 25 grader kan forventes, 15W opretholder sin flydeevne op til minus 10. En 25W olie er kun egnet op til minus fem grader i normal driftstilstand.

Tallet efter W angiver varmefunktionen til plus lige linjer. I dag sælges multigradeolier hovedsageligt ved tilsætning af tilsætningsstoffergaranterer optimal flydeevne både ved minus temperaturer og ved plus grader. Temperaturområdet over nul grader er angivet som 20 for meget tynde væsker op til 60. For eksempel kan en motorolie med betegnelsen 0W-40 uden tøven bruges i frostvinter ved minus 30 grader, men også om sommeren.

Moderne biler har brug for syntetisk olie

Moderne biler har brug for syntetisk olie, som har bedre vinteregenskaber end normal mineralolie, men dens ydeevne er svækket i kulden. Hovedsageligt fordi produktions-tolerancerne for motorerne er så små, at olie, der er for tyktflydende med en iskold enhed, ikke når alle smøresteder, når motoren er iskold. Derfor skal du stadig være forsigtig med moderne motorer efter en kold start, rådgiver den tyske bilklub (AVD). Frem for alt skal den ikke drejes for højt. I de første par kilometer anbefales det ikke at tage mere end 2500 ture. Først da opvarmes olien på en sådan måde, at højere hastigheder ikke har nogen negativ indvirkning på motorens køreegenskaber.

For gamle eller youngtimereAVD anbefaler at skifte olie til motorolie, der er velegnet til vinter, fordi viskositetsforbedringen ikke kan opnås ved påfyldning med tyndere olie. Forresten: Uanset køretøjets alder skal kold olie aldrig hældes i en varm enhed. (SP-X)

Anbefalet: