2024 Forfatter: Eric Donovan | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 21:14
Den nye Skoda Octavia GreenLine bør kun forbruge i gennemsnit 3,2 liter pr. 100 kilometer. Men kan tjekkernes miljømodel holde dette løfte? Vores testrapport med limousinen giver svaret.
Af Frank Mertens
Den Skoda Octavia GreenLine er den yngste af alle brændstofbesparende modeller i VW datterselskabet portefølje. Det fortsætter serien af effektive modeller, som tjekkerne i stigende grad ønsker at præsentere sig som et grønt mærke med. Skoda lover sin bestseller med GreenLine-teknologier med 110 hk 1,6 liter TDI et forbrug på kun 3,2 liter (CO2-udledning 85 g / km). At køre en bil, der skraber den magiske 3-liters grænse, lyder lovende. Men kan Octavia, bestselleren i Skoda-modellen, holde dette løfte ud over testlaboratoriet? Eller er det simpelthen en fidus, der kun opnår denne værdi på rulletestbænken?
Som det så ofte er tilfældet, afhænger det ikke kun af den pakke, som udviklerne i Mlada Boleslav har sammensat. Det afhænger af den person, der sidder bag rattet og kører på en sådan måde, at en sådan værdi omtrent kan opnås. Det betyder for eksempel, at du skifter til det næste højere gear i god tid, hvilket også mindes om en gearanbefaling i denne Octavia. Derudover sikrer bremseenergigenvinding (genopretning), glidende dæk, brede gear, et start-stop-system og en særligt aerodynamisk udformet underbeklædning, at denne Octavia er så brændstofeffektiv som muligt.
4,3 liter ikke en dårlig værdi
Så fungerer løftet om 3,2 liter? Desværre nej, i slutningen af testkørslen var der et gennemsnit på 4,3 liter på den indbyggede computer med en omhyggelig kørestil. Dette er stadig en god værdi for en kompakt klassemodel med en vægt på næsten 1,3 ton. I øvrigt en værdi, der kan reduceres til mindre end fire liter for særligt omhyggelige chauffører, hvis du er villig til at prøve sjette gear i 60 km / t. Det lyder kvalmende, men det er muligt på grund af det lange gearforhold mellem den perfekt matchede manuelle seks-trins gearkasse og et drejningsmoment på 250 Nm.
Under alle omstændigheder er det vigtigt at genoverveje, når man kører i en brændstofeffektiv model - og det kan bestemt være attraktivt. Det, der tæller her, er ikke at se tiendedele af et sekund i accelerationsværdierne, men kun at se på forbrugsdisplayet. Du tror måske ikke på det, men forsøget på at reducere forbruget yderligere - hvis det er muligt at bringe det i intervallet 3,2 liter - kan bestemt motivere. Især med henblik på din egen tegnebog, som gemmes af en effektiv kørestil, når du kører til tankstationen. Så hvorfor ikke bare lade bilen gå afslappet ved 2000 omdrejninger? Dette er en anden måde at komme til din destination, rolig, men mærkbart mere afslappet.
Brug gasfoden forsigtigt
Selvfølgelig, hvis du vil, kan du også rejse hurtigere i denne Octavia. 1,6 liter TDI med sine 110 hk er ikke et udtryk for sportslighed, men ingen forventer, at hvis de vælger en sådan bil. Til denne kundekreds tilbyder Skoda RS, den sportigste version af bestselleren, i den anden ende af skalaen. I denne Octavia GreenLine kan du nå 100 km / t på 10,6 sekunder, topfart nås med tilstrækkeligt 206 km / t.
Dette er værdier, som denne grønne Skoda ikke behøver at skjule sig - selvom du kan glemme det lave brændstofforbrug, når du er så hurtigt på farten. Og hvad skal du lægge på bordet til Octavia GreenLine? For sedanen er 23.690 euro forfalden, for stationcar er den 660 euro mere. Dette er bestemt ikke et godt tilbud, men seje regnemaskiner vil hurtigt komme til den konklusion, at denne model betaler sig - især for dem, der er lidt forsigtige med acceleratoren.
Anbefalet:
Porsche Cayenne: Økologisk Korrekt Er Anderledes
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid kører 32 kilometer elektrisk. Men de, der driver det, må stå med beskyldningen om at være irrationelle
Smart Fortwo Cdi: økologisk Bybil
Smart Fortwo cdi har strålende forbrugstal. Bybilen sluger i gennemsnit kun 3,3 liter pr. 100 km. Hvad den lille
Skoda Annoncerer Pris For Octavia GreenLine
Skoda Octavia stationcar har aldrig været så økonomisk. Den nye GreenLine-variant forbruger kun 3,2 liter. Nu kan det koste en markant pris
KTM Freeride E: økologisk Korrekt Op Ad Bjergene
Med Freeride E har KTM lanceret en elektrisk drevet enduro. De, der er ude på det, finder sig i området
Volvo C30 1.8F: Økologisk Korrekt
Volvo har nu en 1,8-liters benzinmotor i FlexiFuel-versionen i sit sortiment. For den kompakte model C30 passer denne pakke på alle måder