2024 Forfatter: Eric Donovan | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 21:14
Mazda bringer hydrogen RX-8 til Europa. Sportsvognen med en roterende motor vil i første omgang blive brugt i Norge.
Mazda anvender roterende stempelmotorer for første gang på offentlige veje uden for Japan. Efter at japanerne meddelte dette trin for to år siden, da de åbnede en brintpåfyldningsstation i Stavanger, Norge, stilles der i alt 30 Mazda RX-8 Hydrogen RE'er til rådighed til en praktisk test sammen med HyNor (Hydrogen Road of Norway). HyNor er et fælles projekt bestående af industripartnere, der ønsker at fremme brint som brændstof i Norges transportsektor og hjælpe med at opbygge en brintøkonomi, sagde Mazda. Planen er at udvikle en realistisk brintinfrastruktur i Norge: en 580 kilometer "Hydrogen Highway" fra Oslo til Stavanger med adskillige brintpåfyldningsstationer.
Bedre brintforbrænding
Med RX-8 ønsker Hydrogen RE at kombinere udviklingen af teknologier, der reducerer miljøforurening med køresjov. Mazda er den eneste bilproducent i verden, der producerer roterende stempelmotorer i store serier. På grund af sin specielle arkitektur er den såkaldte Renesis-enhed bedre egnet til forbrænding af brint end en konventionel stempelmotor med stempel og er også forholdsvis let at designe til drift med brint.
Mazda RX-8 Hydrogen RE kan køre på både brint og benzin; Føreren skifter mellem de to driftstilstande ved et tryk på en knap. Imidlertid er RX-8 ikke madelskere, når man kører på benzin, der skal investeres 17 liter brændstof og en halv liter olie pr. Tanking. (AG)
Anbefalet:
Brint: Teknologi Til Fremtiden For Mobilitet
Den nye Toyota Mirai kommer på markedet i 2020. For japanerne er det grund nok til at påpege fordelene ved brint til mobilitet
Toyota: Til Rentabilitet Med Brint
Toyota er en af pionererne inden for brændselsceller. Japanerne er overbeviste om, at brint har potentialet for massemarkedet
GM Og Opel Stoler På Brint Til Hawaii
GM og Opel starter et interessant projekt. For at gøre Hawaii uafhængig af olieimport skubber producenterne operationen der
Geneva Motor Show: Fra Dieselkraft Til Brint
Benzin- og dieselmotorer er stadig bilproducenternes hovedaktivitet. Imidlertid bliver køretøjer med alternative drev stadig mere populære - og i
Brint Mazda: Rent Tøndeorgan
Med sit høje forbrug er den ikke ligefrem økologisk værdifuld, Felix Wankels roterende stempelmotor. Kun Mazda har været loyal over for ham indtil videre